記者從此間交通部門(mén)獲悉，藍(lán)(村)煙(臺(tái))鐵路電氣化改造工程目前已完成投資約11.8億元人民幣，完成工程總量的八成。

    藍(lán)煙鐵路項(xiàng)目全長(zhǎng)184公里，工程總投資約16.6億元人民幣。

    煙臺(tái)市鐵路建設(shè)管理局有關(guān)人員27日稱(chēng)，該工程自2008年12月開(kāi)工以來(lái)，到目前為止已經(jīng)完成工程總量的八成。

    藍(lán)煙鐵路自山東省青島市即墨藍(lán)村鎮(zhèn)至煙臺(tái)市，是膠東半島上的重要城市煙臺(tái)市連接膠濟(jì)鐵路的一條鐵路線。藍(lán)煙鐵路的建成溝通了鐵路、公路、海運(yùn)，構(gòu)成了以鐵路為主的膠東半島交通運(yùn)輸網(wǎng)。

    據(jù)介紹，鐵路電氣化是指將原來(lái)采用蒸汽機(jī)車(chē)或內(nèi)燃機(jī)車(chē)牽引的鐵路線路，改建成電力牽引的技術(shù)改造，或一次建成電力牽引的新線。它是實(shí)現(xiàn)鐵路現(xiàn)代化的重要組成部分。電氣化牽引是一種強(qiáng)力牽引類(lèi)型，其牽引力不僅大于蒸汽機(jī)車(chē)，也大于內(nèi)燃機(jī)車(chē)。其速度一般高出蒸汽機(jī)車(chē)兩成到三成，先進(jìn)的電力機(jī)車(chē)可使旅客列車(chē)時(shí)速大大提高，從而使藍(lán)煙鐵路通過(guò)能力和輸運(yùn)能力大為增加。