據(jù)了解，物聯(lián)網(wǎng)主要涉及射頻識別技術（RFID）、傳感器技術、智能嵌入技術和納米技術，而與其中傳感器技術相關的上市公司包括華工科技、大立科技、歌爾聲學和大華股份等。

    華工科技：熱敏傳感器國內龍頭

    國聯(lián)證券電子行業(yè)分析師熊云彩認為，華工科技在物聯(lián)網(wǎng)四大關鍵技術上已有兩項重大應用：射頻識別技術（RFID）和傳感器技術，分別由全資子公司華工圖像和華工新高理進行研發(fā)、生產(chǎn)和銷售。目前來自RFID的收入尚較小，而傳感器市場占有率較高。由于公司的研發(fā)技術水平較高，未來均有望在物聯(lián)網(wǎng)應用上取得較大的市場份額。

    據(jù)了解，5月15日，華工科技主持召開了物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈研討會，自去年下半年以來，公司根據(jù)自身產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，積極進行物聯(lián)網(wǎng)相關技術研發(fā)和市場開拓，目前已在食品和藥品安全追溯、車輛管理等領域進入三大國家級示范項目，擁有2項RFID相關專利技術，為進一步深化公司物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展打下良好基礎。

    該公司2009年年報顯示，2009年3月，公司成立信息防偽事業(yè)部，全面進軍RFID市場，參與了國家4個重大RFID攻關項目，申請獲批2項專利，當年實現(xiàn)了3000萬元產(chǎn)品銷售合同；9月進入全息轉印BOPP膜領域，當年形成百萬元銷售，為2010年規(guī)�；�發(fā)展奠定了良好的基礎。2009年，信息防偽產(chǎn)業(yè)板塊實現(xiàn)銷售收入1.35億元，同比增長9%；敏感電子元器件和傳感器技術產(chǎn)業(yè)板塊實現(xiàn)銷售收入1.4億元，同比增長52%，凈利潤同比增長130%。其中，家電傳感器新品數(shù)量較上年增加44%；強電弱電線束新品數(shù)量較上年增加100%；汽車傳感器元件新產(chǎn)品數(shù)量較上年增加80%。

    熊云彩撰寫的研報指出，公司熱敏傳感器是國內絕對龍頭。公司熱敏傳感器主要用于空調，格力、美的是公司主要客戶，并已開始供貨海爾。公司在技術、性價比和規(guī)模上具有優(yōu)勢，在國內尚無競爭對手。

    大立科技：“升級”紅外熱像儀

    大立科技主營紅外熱像儀系列產(chǎn)品的生產(chǎn)與銷售，從原理上看，紅外熱像儀也屬于傳感器技術的一類。2009年，公司紅外熱像儀產(chǎn)品實現(xiàn)營業(yè)收入1.73億元，較上年同期增長6.82%，占公司主營業(yè)務收入的81.69%，營業(yè)利潤率54.76%。

    從競爭格局來看，大立科技在國內紅外熱像儀制造領域持續(xù)保持市場領先地位，隨著募投項目“紅外熱像儀產(chǎn)業(yè)化升級項目”和“非制冷紅外焦平面陣列探測器國產(chǎn)化項目”的建設推進，公司在紅外熱像儀的生產(chǎn)能力、技術研發(fā)、生產(chǎn)工藝、品質控制及關鍵元器件供應等方面的實力將得到顯著增強，公司產(chǎn)品的市場占有率和市場地位有望得到提升。

    公司2009年年報顯示，非制冷紅外焦平面陣列探測器國產(chǎn)化項目于2010年初完成了小批量試生產(chǎn)，試生產(chǎn)結果符合公司預期要求。截至2009年底，紅外熱像儀產(chǎn)業(yè)化升級項目已投入2479.11萬元、非制冷紅外焦平面陣列探測器國產(chǎn)化項目已投入2351.16萬元，項目達到預定可使用狀態(tài)日期是2011年6月。

    大華股份是安防視頻監(jiān)控行業(yè)的龍頭企業(yè)，是我國安防產(chǎn)品主流供應商之一，已形成音視頻編解碼算法技術、信息存儲調用技術、集成電路應用技術、網(wǎng)絡控制與傳輸技術、嵌入式開發(fā)技術五大核心技術平臺和面向安防視頻監(jiān)控前沿領域的“大安防”產(chǎn)品架構。

    安信證券電子行業(yè)分析師侯利認為，在國家推動物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的大背景下，智慧城市將成為物聯(lián)網(wǎng)建設的有效切入點，而智能交通將會在智慧城市眾多建設內容中得到率先發(fā)展，公司的智能交通產(chǎn)品將獲得飛速發(fā)展，并且公司將憑借豐富的產(chǎn)品線，切入到智能交通系統(tǒng)集成中，成為物聯(lián)網(wǎng)建設的直接受益者。

    公司也表示，相對于物聯(lián)網(wǎng)概念的接駁，伴隨著交通產(chǎn)業(yè)的發(fā)展及其與人們生活消費的緊密關聯(lián)，智能交通領域潛力巨大。

    分析人士表示，盡管物聯(lián)網(wǎng)的前景可觀，但新技術的應用不會立竿見影，需要一個較長的過程。