[機械]振興裝備制造業(yè)應組建“國家隊”
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| (發(fā)布日期：2008-3-26 9:52:32) 來源：證券之星 |
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記者李銀雁 馮飛勇北京報道 “改革開放３０年來，我國的裝備制造業(yè)雖然發(fā)生了翻天覆地的變化，但并不能高枕無憂，相關核心技術仍壟斷在外國企業(yè)手中�！� 全國人大代表、玉柴機器集團公司董事長晏平在接受中國經濟時報記者采訪時呼吁，要站在國家的高度和民族工業(yè)安全的角度布局我國的裝備制造業(yè)，應由企業(yè)牽頭，聯(lián)合高校、科研機構組建國家隊，整合資源，突破技術瓶頸，從根本上振興民族工業(yè)。
“就發(fā)動機行業(yè)來講，整個發(fā)動機系統(tǒng)里面的兩項核心技術我們還沒有掌握，一是電噴系統(tǒng)，二是后處理系統(tǒng)。這兩項技術長期被國外企業(yè)壟斷。如果不解決這些技術問題，中國在２０１５年左右成為世界最大汽車消費國的時候，勢必在全球跨國集團發(fā)起的新一輪競爭中處于不利地位�！标唐奖磉_了他對我國裝備制造業(yè)的深深憂慮。
那么，應該如何謀求技術突破、振興民族裝備制造業(yè)呢？晏平強調，一要有大批有志于民族工業(yè)振興的企業(yè)和企業(yè)家；二要在國家產業(yè)政策上給予高度關注，如列入國家８６３計劃，優(yōu)先采購國產柴油轎車發(fā)動機等；三是行業(yè)部門要整合企業(yè)、院校和社會的力量，統(tǒng)籌資源，有針對性地開展科技攻堅。
“應該把突破核心技術放到國家基礎工業(yè)的安全高度來考慮，組建國家隊�！标唐脚e例說，發(fā)動機后處理系統(tǒng)非常精密，光靠幾個人或一個企業(yè)搞不了，單靠幾個材料專家也搞不了，因為它涉及到材料、燃燒、爆炸、排放、液壓等一系列技術。“所以，當務之急應該組建國家隊，由企業(yè)牽頭，聯(lián)合高校、科研機構馬上開始攻關。”
據(jù)晏平介紹，玉柴一直致力于乘用車領域的汽車柴油化（即轎車柴油機國產化技術）的研發(fā)，目前國內排量最�。ǎ保采┑牟裼蜋C已在玉柴誕生。今年３月１５日，玉柴和吉利在山東濟寧和浙江臺州的兩個轎車發(fā)動機廠即將動工，玉柴要在這個領域承擔起民族工業(yè)和裝備制造業(yè)振興的重任。
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