精密減速機(jī)，機(jī)器人及半導(dǎo)體制造設(shè)備、FA設(shè)備。。。

在諸如光學(xué)測(cè)量設(shè)備、醫(yī)療器械、印刷設(shè)備和其他系統(tǒng)中應(yīng)用了高精密運(yùn)動(dòng)控制的眾多機(jī)電一體化產(chǎn)品，在工業(yè)技術(shù)和自然科技領(lǐng)域盡顯優(yōu)勢(shì)。其產(chǎn)品具有優(yōu)良性能是其他減速器無(wú)法比擬的；其運(yùn)用金屬?gòu)椥粤�學(xué)知識(shí)獨(dú)創(chuàng)原理，由諧波發(fā)生器、柔輪、鋼輪三個(gè)基本部件組成；.結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，體積小，重量輕。    諧波齒輪傳動(dòng)的主要構(gòu)件只有三個(gè)：波發(fā)生器、柔輪、剛輪。它與傳動(dòng)比相當(dāng)?shù)钠胀�減速器比較，其零件減少50%，體積和重量均減少1/3左右或更多。

5.運(yùn)動(dòng)精度高。    由于多齒嚙合，一般情況下，諧波齒輪與相同精度的普通齒輪相比，其運(yùn)動(dòng)精度能提高四倍左右。

諧波減速機(jī)
6.運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)，無(wú)沖擊，噪聲小。    齒的嚙入、嚙出是隨著柔輪的變形，逐漸進(jìn)入和逐漸退出剛輪齒間的，嚙合過(guò)程中齒面接觸，滑移速度小，且無(wú)突然變化。
7.齒側(cè)間隙可以調(diào)整。    諧波齒輪傳動(dòng)在嚙合中，柔輪和剛輪齒之間主要取決于波發(fā)生器外形的最大尺寸，及兩齒輪的齒形尺寸，因此可以使傳動(dòng)的回差很小，某些情況甚至可以是零側(cè)間隙。
8.傳動(dòng)效率高。    與相同速比的其它傳動(dòng)相比，諧波傳動(dòng)由于運(yùn)動(dòng)部件數(shù)量少，而且嚙合齒面的速度很低，因此效率很高，隨速比的不同（u=60-250)，效率約在65—96%左右（諧波復(fù)波傳動(dòng)效率較低），齒面的磨損很小。
9.同軸性好。    諧波齒輪減速器的高速軸、低速軸位于同一軸線上。
10.可實(shí)現(xiàn)向密閉空間傳遞運(yùn)動(dòng)及動(dòng)力。    采用密封柔輪諧波傳動(dòng)減速裝置，可以驅(qū)動(dòng)工作在高真空、有腐蝕性及其它有害介質(zhì)空間的機(jī)構(gòu)，諧波傳動(dòng)這一獨(dú)特優(yōu)點(diǎn)是其它傳動(dòng)機(jī)構(gòu)難于達(dá)到的。
11.可實(shí)現(xiàn)高增速運(yùn)動(dòng)。    由于諧波齒輪傳動(dòng)的效率高及機(jī)構(gòu)本身的特點(diǎn)，加之體積小、重量輕的優(yōu)點(diǎn)，因此是理想的高增速裝置。對(duì)于手搖發(fā)電機(jī)、風(fēng)力發(fā)電機(jī)等需要高增速的設(shè)備有廣闊的應(yīng)用前景。
12.方便的實(shí)現(xiàn)差速傳動(dòng)。    由于諧波齒輪傳動(dòng)的三個(gè)基本構(gòu)件中，可以任意兩個(gè)主動(dòng)，第三個(gè)從動(dòng)，那么如果讓波發(fā)生器、剛輪主動(dòng)，柔輪從動(dòng)，就可以構(gòu)成一個(gè)差動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，從而方便的實(shí)現(xiàn)快慢速工作狀況。這一點(diǎn)對(duì)許多機(jī)床的走刀機(jī)構(gòu)很有實(shí)用價(jià)值，經(jīng)適當(dāng)設(shè)計(jì)，可以大大改變機(jī)床走刀部分的結(jié)構(gòu)性能。

13. Harmonic減速器（HD減速器）免維護(hù)！