對鑄造技術(shù)發(fā)展歷史的經(jīng)濟和最近的技術(shù)與產(chǎn)品進行了闡述。鑄造是古老技術(shù)但并不是現(xiàn)代進步空間很小的技術(shù)。CAD.CAM技術(shù)對鑄造的影響難以估計�，F(xiàn)將這篇文章摘要介紹以供參閱。
       （一）距今五千年以上的古代，由鑄造、鍛造開始了金屬材料的加工。西安兵馬俑出土的鑄銅制造的兵馬車相當于實物的二分之一大小，制造非常精美。日本奈良250噸重的大佛，是幾百年前1250年鑄造的。人類發(fā)展歷史是由石器時代，青銅器時代然后才是鐵器時代，現(xiàn)在進入了塑料、鋁時代。鑄造的歷史是銅合金開始，鐵、鋼、鋁等逐步展開的。估計最初的鑄件可能是銅和金，因為氧化銅用火燒就可簡單的還原，而金有自然金的存在，而這二種金屬用火燒就可以熔化，熔化容器的坩堝和鑄模是隨處都可找到的粘土和砂。鐵鑄件比銅合金熔化溫度高，因而時代就要晚些，鑄鋼到1812年才開始的，僅有不到200年的歷史，這些可能是與熔化溫度掌握有關(guān)，而鋁的應(yīng)用所以晚，不是由于熔化溫度，從鋁礬土礦石不經(jīng)過熔融電解是不行的。鋁比鐵熔化點低、質(zhì)量經(jīng)，耐熱性是其最大缺點，因而在高溫的場合是不能適應(yīng)的。但最近在發(fā)動機的主要部件缸體的鋁合金化有顯著的進展，這不是因為提高了鋁合金的耐熱性，而是冷卻技術(shù)的進步與鑄鐵的復合化，以及壓鑄技術(shù)進步的結(jié)果。
        （二）鑄造與外部加工方法比較，最大的優(yōu)點是可以利用芯子像殼芯機以及發(fā)動機缸體勿論是鑄鐵還是鑄鋁都是外部加工方法所無法代替的，如果用外部加工方法加工一個缸體可能需一臺汽車的價格。其次是再利用性。地球的資源已經(jīng)使用了50%以上，今后再利用加重要性將日益增大。由于循環(huán)再利用過程，金屬基質(zhì)被污染是再利用的最大問題。而鑄造法與塑性加工法比較由于對不純物的容許量大，今后對鑄造法將有更高的評價。再次是鑄造適宜于制造大件制品。比如重達369噸的軋機牌坊，鑄造以外是難制成的。
 

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