按照美國石油協(xié)會標(biāo)準(zhǔn)，汽輪機(jī)分為一般用途汽輪機(jī)(APl611標(biāo)準(zhǔn))和特殊用途汽輪http://www.xjbeng.com

機(jī)(APl612標(biāo)準(zhǔn))。一般用途汽輪機(jī)用于驅(qū)動的設(shè)備為有備用，功率較小或非關(guān)鍵場合。大多數(shù)驅(qū)動泵的汽輪機(jī)滿足～般用途汽輪機(jī)即可。

    汽輪機(jī)常配的監(jiān)測和控制保護(hù)項目見表1-85�？筛鶕�(jù)汽輪機(jī)的大小、驅(qū)動設(shè)備的重要程度進(jìn)行增減。

    表1-85  汽輪機(jī)監(jiān)測控制項目

    1．轉(zhuǎn)速監(jiān)測

    轉(zhuǎn)速監(jiān)測控制及保護(hù)是汽輪機(jī)最重要的保護(hù)項目，如果發(fā)生超速將對汽輪機(jī)及其被驅(qū)動的設(shè)備造成災(zāi)難性的損壞。因此汽輪機(jī)都設(shè)置機(jī)械式或(和)電子式超速保護(hù)系統(tǒng)。汽輪機(jī)的轉(zhuǎn)速由汽輪機(jī)調(diào)速器控制。

    離線的轉(zhuǎn)速測量設(shè)備常見的有：接觸、光電轉(zhuǎn)速表，頻閃儀等。

    在線轉(zhuǎn)速監(jiān)測，就地安裝有離心機(jī)械轉(zhuǎn)速表、磁電轉(zhuǎn)速表等。

    轉(zhuǎn)速傳感器有標(biāo)準(zhǔn)的電渦流傳感器、無源磁電傳感器和有源磁電傳感器。為了提高測速精度及響應(yīng)時間，測速表面通常加工有多齒或多孔(如30或60個齒孔)。無源磁電式傳感器的原理是利用測速齒輪旋轉(zhuǎn)引起的磁隙變化，在探頭線圈中產(chǎn)生感生電動勢，其幅度隨轉(zhuǎn)速增加而增加。對于要監(jiān)測轉(zhuǎn)速較低的設(shè)備(低于250r／min)，宜采用有源磁電傳感器。

    功率較大的汽輪機(jī)一般都設(shè)置單獨(dú)的電子式超速保護(hù)系統(tǒng)，采用三個單獨(dú)的磁電式傳感器監(jiān)測轉(zhuǎn)速的變化，通常當(dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)到跳閘轉(zhuǎn)速(額定轉(zhuǎn)速的115．5％)時，發(fā)出停機(jī)信號，聯(lián)鎖停機(jī)采用“三取二”邏輯。

    2．軸承溫度

    軸承溫度的監(jiān)測與泵的軸承溫度監(jiān)測類似。APl611及APl612規(guī)定，對于采用壓力潤滑的軸承，回油溫度應(yīng)低于80℃，潤滑油溫升不應(yīng)大于30℃；油環(huán)或飛濺潤滑的軸承，油池油溫低于80℃。當(dāng)軸承采用非壓力潤滑的軸承時，通常需對軸承座進(jìn)行冷卻。

    3．振動

    美國石油協(xié)會標(biāo)準(zhǔn)APl611、APl612(IS0 10437)，分別對一般用途汽輪機(jī)和特殊用途輪機(jī)在進(jìn)行車間試驗(yàn)時的振動作出了規(guī)定，見表l-86。

表1-86汽輪機(jī)軸(軸承箱)振動限制值